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涂塑钢管的性能应用_新闻中心

涂塑钢管的性能应用 涂塑钢管的性能，优点是结合普通钢管和普通PE管的优点，直接提高了管道的使用寿命和使用范围，现在包裹自来水公司和消防局重大管道机构都对涂塑钢管产品有了进一步的肯定，使涂塑钢管产品在市场上广泛的应用，目前包括国家地铁项目，机场项目，给水，消防等都是采用的涂塑钢管，得到了社会的认可，我们要以全新新的产品质量和服务为管道事业做进一步的贡献！

内外壁热镀锌的涂塑钢管

内外壁热镀锌的涂塑钢管，在进行涂料的时候，里面是要经过去锌工艺之后再加上涂层是比较好的，如果不想去锌那么直接在外面载涂上一层塑料也是可行的，只是这样的话可能会造成一些不必要的浪费，还有一种酒是内壁是镀锌的，反而外面并没有镀锌，看上去应该是这种药便宜些，但事实上这种反而比内外壁镀锌的镀锌钢管还要贵，钢管都需要进行预处理，也就是对钢管的表面进行简单的处理。

涂塑钢管是采用PE(改性聚乙烯)进行热浸塑或EP(环氧树脂)进行内外涂覆的产品，具有优良的耐腐蚀性能。同时涂层本身还具有良好的电气绝缘性，不会产生电蚀。吸水率低，机械强度高，摩擦系数小，能够达到长期使用的目的。还能有效的防止植物根系及土壤环境应力的破坏等。连接便捷、维修简便。

低温试验

管段试件尺寸长度为（100±10） mm，将试件放置在低温箱中，降温至（-30±2） ℃，并恒温1 h，然后取出放置在温度为（20±5） ℃的环境下（4～7） h。

压力循环试验

与水压供给系统相连接，充水排除空气，然后进行3000次从（0.4±0.1） MPa至 MPa的交变水压试验，每次试验的周期不大于2 s。试验后检查内涂层，并按6.4的规定进行附着力试验，试验结果应符合5.13的规定。

温度循环试验

管段试件长度为(500±50) mm，将试件按下列顺序在每个温度条件下放置24 h：（50±2）℃；（-10±2）℃；（50±2）℃；（-10±2）℃；试验后试件放置在温度为(20±5) ℃的环境中24 h，检查内涂层情况，并按6.4的规定进行附着力试验，试验结果应符合5.14的规定。

修补涂塑钢管技术

修补涂塑钢管技术 管材中特别是涂塑钢管会有很多的需要修补的地方，修补工作需要使用机械进行。 目前国内广泛选用的管道联接方法主要是焊接、丝接、法兰联接、沟槽联接等。关于丝接、法兰、沟槽联接来说，结束管道内修补相对容易。但直接焊接因其本钱贱价、适用范围广、施工时间短而广泛在各种工程中运用 涂塑钢管焊接联接时应将两端管口预留5~7CM焊口区不涂，在焊接时应先用弧焊打底然后在从外部正常焊接。焊接结束往后待焊口温度降至80℃以内即可将焊渣去掉进行修补。修补时应遵从先内再外的次第。修补液必需是液态纯环氧+固化剂调制好的修补剂，修补剂涂刷结束往后20分钟以内可以自动固化完成为合格的修补剂。关于管道直径在DN200-DN600之间的管子可用内修补机进行修补。(本公司自行研制的HY-1型管道内修补机是以调制好的修补剂为材料，在高速电机（24000r/min）的股动下将修补剂直接雾化并喷洒到焊接处进行管道内修补的设备，本机具有修补深度大、操作便利、修补作用好、红外可视等功能，是管道内修补的志向设备。关于DN25-DN150之间的管子可进行现场静电喷涂修补处置。现场静电喷涂是用我公司专门开发的便携式静电发生***+微型气泵+电热线圈进行现场修补。其作业原理是：将电热线圈套在焊接方位并加热，一同将便携静电***深化需修补的焊口处，翻开气泵由压缩空气将环氧粉末推至***口处并喷出，粉末在通过静电***时，通过抵触带电，喷出的粉末能的吸附在焊口处的钢管内壁，通过外置加热线圈加热至粉末固化温度，结束内修补。此修补方法根据管径大小不一样，现场条件不一样，修补时间为5-10分钟不等。